张屹
日期:2022-06-22 作者:chenlijun 来源: 浏览量:857392
张屹 博士 教授 中共党员 教务处(科研处)处长
广东省南粤优秀教师,省级一流专业软件工程专业负责人和省级一流课程《数据结构与算法》的课程负责人、广东省软件工程专业教学指导委员会委员、IEEE会员、CCF高级
会员、美国ParaSoft高级系统测试架构师、广州市优秀教师。毕业于北京工业大学计算机软件专业,获工学硕士,毕业于Tarlac State University 教育学专业、获教育学
博士
担任职务:
2009年聘为IBM全球ITPS项目专家组成员
2008年聘为全国信息技术水平考试Java命题组组长
研究方向:
软件自动化测试技术、智能交通与信号控制
专业工作经历:
1.2000-2004 年在日本Twice System Co.,Ltd从事智能交通与信号控制研究
2.2004-2007在香港IIN Data System Co.,Ltd从事软件切片测试及多维覆盖测试研究
3.2007-2022 广州大学华软软件学院软件工程系 从事软件自动化测试技术研究及系主任
4.2022-现在 任教务处(科研处)处长。
近年承担省市级项目课题:
1. 《依托协同,面向“两型”,推进“四个融合”,培养软件工程专业应用创新型人才》广东省教育教学成果奖(高等教育)培育项目
2014年,课题负责人;
2.《软件工程专业教学团队》广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设项目 2014,课题负责人;
3.《构建应用型本科大学生创新能力培养特色平台的实证研究---以软件工程专业为例》广东省高等教育教学改革项目 2013,课题负责人;
4.《软件工程专业综合改革试点项目》广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设项目 2012,排名第2位;
5.《智慧博物馆移动应用公众服务平台》广东省科研项目 2015,课题负责人;
6.《多属性决策提升多维测试覆盖最优效用的软件切片》广东省科研项目 2014,课题负责人;
7.《多属性决策和交叉熵方法优化多维测试覆盖技术研究》校级重大科研项目 2013,课题负责人;
8.《一种基于多切片最优融合集的故障测试约束构造方法》校级重大科研项目 2012,课题负责人;
9.《相邻路口交通红绿灯模糊控制及仿真系统》广州市科研项目 2010,课题负责人
论文与著作
EI收录论文
1.Based on road green wave effect of collaborative strategy of signal timing fuzzy control 2013,第一作者
2.The Optimal Utility of Increasing the Integration Test Coverage Based on Multiple Attributive Decision Making (MADM) 2013,第一作者
3.A Construction of Fault Test Constraint Based on the Optimal Fusion Set of Multiple Slices 2013,第一作者
4. Optimize the Multi-dimensional Test Coverage Based on Multiple Attribute Decision Making and Cross Entropy Method 2013,第一作者
5. A Study of Signal Timing Fuzzy Control Based on the Collaborative Strategy of Road Green Wave Effect and Path Selection Entropy 2014,第一作者
中文核心论文
1.《项目驱动环境下构建应用型本科人才实践体系方案设计》 2013.03,第一作者
2.《基于多切片最优融合集的故障测试约束构造方法》 2014.04,第一作者
3.《基于干道绿波效应协同策略的信号配时模糊控制》 2014.06,第一作者
4.《基于多属性决策和交叉熵优化多维测试覆盖》 2016.03,第一作者
5.《可编程数据平面系统异常检测系统的设计与实现》 信息安全研究 2022.01,第二作者
6.《在物联网资源受限的MCU上部署深度压缩神经网络》 大连工业大学学报 2022.03,第二作者
7.《网约车任务分配系统优化》 计算机系统应用 2022.06,第二作者
8.《车辆环境中异构社交网络的框架设计与实现》 计算机技术与发展 2022.08,第二作者
9.《针对恶意用户的安全聚合协议设计与实现》 信息安全学报(CSCD) 2022.09,第二作者
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